技术服务/产品介绍

基于轨道交通的建筑特点、配电系统架构和负荷特性等，搭建轨道交通光储直柔系统方案。根据典型建筑形式，搭建轨道交通各典型建筑的光伏系统方案（包括系统架构、容量、设备选型、技术参数等）；在此基础上，结合光伏发电容量、峰谷电价情况和负荷运行特性等情况，制定轨道交通典型建筑内的储能配置方案，实现配电系统内部的调峰，降低用电成本和提高建筑物光伏发电的消纳能力；同时结合配电系统架构和用电负荷特性，利用轨道交通的直流配电系统方案优势，降低配电系统转换损耗和提高用单安全性；最后综合光伏发电、储能和用电设备情况，结合网源测和负载侧实现动态调节，研制适用于轨道交通的柔性用电方案。最终提出轨道交通“光储直柔”一体的系统方案，提高新能源的使用比例，协助构建新型电力系统，实现能源侧、负荷侧的降碳目标和构建近零碳建筑。 

技术特点及优势/创新点

首次在城市轨道交通利用直流配电系统可控技术，综合协调分布式光伏发电和储能，并结合末端弹性负荷，提高系统整体运行效率、灵活消纳可再生能源，最大化利用清洁能源，初步预计减碳25%以上。

应用情况/适用场景

光伏应用：鱼珠车辆段总装机容量达5MWp，预计年均发电量450万kWh，是全国规模最大的城市轨道交通光伏项目之一；

直流应用：已将直流照明研究成果应用在苏州地铁5号线，并将在广州地铁22号线试点车站直流动力配电系统。