项目介绍：

港珠澳大桥东连香港、西接珠海和澳门，是目前世界最长的集桥、岛、隧为一体的超级跨海工程，综合难度极大，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。该工程由粤、港、澳三地首次合作共建项目，施工历时9年，总投资超过1000亿元人民币。

岛隧工程是港珠澳大桥主体工程的控制性工程，主要包括6700m外海沉管隧道和2个面积10万m2离岸深水人工岛，是外海集岛隧为一体的世界级重大工程。外海沉管隧道施工采用新型集成开发设备，体现了我国自主创新达新高度。首次创造性地提出、设计并成功应用外海深埋半刚性管节，为世界外海深埋沉管隧道设计和施工积累了宝贵经验。

技术亮点：

1. 创造性提出深海沉管隧道半刚性管节的设计方案，是世界沉管隧道设计施工技术里程碑式的发展。

2.基于岛隧工程混凝土结构使用120年，国内率先进行定量耐久性设计，对构件的材料或结构指标提出量化要求并成功应用。

3.创新沉管管节安装技术，采用自行开发的“深水无人沉放系统”，包括锚泊定位、压载控制﹑自动拉合、测量控制和体内精调等系统，避免了潜水员水下作业的风险。

4.提出了人工岛地基处理采用复合地基理念，同时提出并运用PHC桩贯入度和标高双控的指标方案，为项目节省了工期和造价。