近日，外交部发言人毛宁在海外社交平台上发布了一段题为“中国最美地铁站”的视频向全球展示了中国13座最美地铁站，其中，由设计院总体设计的广州地铁彩虹桥站，成都地铁抚琴站上榜。

“虹”跨古今：一座车站的时空叠影

彩虹桥站为广州地铁11、13号线与既有8号线的三线换乘枢纽，远期规划接入芳白城际。车站采用"T"型换乘布局，总建筑面积52444.83㎡，以连续多跨V型柱构建14.5m×12.5m大跨度空间，满足多线换乘需求。

央视针对彩虹桥站作专题报道

该站地处古代广州城西门户要冲，南汉时期即建有横跨驷马涌的虹形长桥，虽历经千年沧桑，其承载的西关文化仍深深融入地域血脉。周边荔枝湾、流花湖等历史水系更添人文底蕴。

车站设计以"南越彩虹，不让姑苏"为主题，立体化呈现地域文化特色。天花运用流线型格栅与智能变色灯带，动态模拟彩虹流动效果；地面铺装水波纹天然石材，呼应驷马涌水系记忆。墙面采用米黄洞石重构南汉城墙肌理，配合光影系统演绎历史沧桑。立柱经优化形成18米通透视距，V型结构强化空间纵深感。

出入口设计延续彩虹意象：A口以彩色玻璃马赛克打造糖果般明快的"彩虹墙"；D口通道采用反光材质，通过光线折射形成动态彩虹光效。全站通过天地墙三位一体的彩虹元素联动，构建沉浸式文化体验，让乘客在行进中感受"彩虹华章"的艺术演绎。

琴韵织轨：古典与现代的惊艳融合

作为贯通南北的交通动脉，5号线全长49公里设41座车站，其中抚琴站以汉文化基因创新演绎城市记忆。

该站地处一环路与抚琴西路交汇处，为地下二层岛式车站。面对高架桥横跨、周边建筑密集等复杂条件，设计师以272米站厅构建功能完备的公共空间，通过4个出入口实现与街区的有机衔接。站名源自司马相如与卓文君“凤求凰”典故，设计团队以汉代古琴曲为魂，将两千年前的浪漫叙事转译为当代空间语言。

站内以汉白玉浮雕墙为核心载体，70米长墙面由360块大理石拼砌，通过“相识相恋”“凤凰于飞”四幕场景动态演绎爱情传奇。LED光影在神鸟纹饰间流转，30吨石材与数字影像虚实相生。天花线性材质构成三角韵律，渐变暖光映照汉代宫灯造型，营造出“琴瑟和鸣”的沉浸剧场。D口通道与多彩居民楼立面形成视觉对话，使历史基因渗入市井肌理。

设计师突破传统地铁站功能导向，以“城市文化容器”为定位：汉代建筑元素的抽象重构、动态光影的场景叙事、公共艺术的情感唤醒，构建出穿越时空的文化廊道。乘客穿行其间，既能触摸古蜀琴韵的雅致，亦能感受科技赋能的惊艳。这种“在地性”文化转译模式，为轨道交通空间的人文价值探索提供了创新范本，使抚琴站成为解码成都文化基因的流动展廊。

从广州彩虹桥站的虹影流转到成都抚琴站的琴韵悠扬，两座地铁站以设计为笔，将地域文脉写入城市肌理。它们不仅是交通枢纽的工程答卷，更是当代城市文化转译的生动实践，让千年文明在钢筋铁轨间焕发新生。外交部“中国最美地铁站”的认可，既是对设计者深耕文化厚土的致敬，亦是对中国城市建设从“功能优先”向“人文共生”跨越的见证。  

未来，设计院将继续以匠心打磨每一处空间细节。在轨道交通与城市发展的交响中，探索历史基因与现代功能的共融之道，让每一座车站成为城市记忆的容器、文化对话的窗口。当传统文脉与未来出行在此相遇，我们期待更多中国故事在地铁站台悄然生长，为城市书写下一章惊艳的“人文轨迹”。