1.实现轨行区全专业自动化建模。成果已应用于广州地铁18及22号线首通段、广花城际、芳白城际等线路，已完成建模里程超过185公里。

2.设计辅助工具，通过参数驱动隧道模型的创建，同时基于勘察、线路等数据自动进行隧道结构计算模型的创建，计算后自动提取内力进行配筋计算，并自动生成隧道结构计算书。目前已生成了广花、芳白城际等多条线路的盾构区间隧道共150余份计算书。

3.辅助设计出图工具，基于勘察、线路等数据自动生成区间总平面、纵断面等图纸。该软件的重点功能包括数据导入、数据确认、图纸设置、成果输出等。

4.自主研发车站设备房模块化与智能化设计工具，基于标准化的车站设备房，设计成参数化模块，允许根据实际项目情况调整参数，并进行自动化布置，梳理车站设备房设计要求，转换成机器可识别可执行的流程化设计规则，开发形成智能化设计工具，进行车站设备房自动设计和自动建模。目前已在广花、芳白城际等多条线路完成190余个设备房应用。

5.基于车辆基地的提资和出图标准化文件，开发出单体库房（包括停车库、周月检库、定修库、临修库、静调库等）种类、数量灵活调整和设计参数可变的建模工具。允许用户根据具体的项目进行设计调整，根据单体库房和基地设备的设计规则，开发出一套算法进行位置编排计算，自动完成各种工艺库房的库房建模和设备布置。成果应用于广花、芳白城际等线路，已完成10余个车辆段的库房建模。从支吊架图纸或模型中根据构件图层或构件参数获取杆件、连接件、锚栓、管线的数据，识别计算生成相应的支吊架荷载计算图和内力包络图，软件支持设计做荷载修改。