工程监测与测绘

无限极广场项目基坑监测和地铁隧道自动监测

        项目介绍:

无限极广场项目基坑周边为道路,东西两地块基坑中间下穿地铁2号线。东地块东侧紧临碧桂园项目,下设3层地下室,临近本项目一侧采用大放坡开挖的支护形式,基坑周边环境复杂。根据设计图纸,本工程基坑设计安全等级为一级。基坑邻近地铁两侧中部采用双排桩+对拉钢绞线支护,四个角部位采用支护桩+角撑支护,外侧采用φ850@600三轴搅拌桩形成止水帷幕,深度下至灰岩面,其余区段采用支护桩+扩大头预应力锚索(或普通预应力锚索)的支护方案。

本监测项目内容包含:基坑监测(围护结构顶水平位移、围护结构顶竖向位移、围护结构深部水平位移、支撑轴力、地下水位、基坑周边建(构)筑物沉降、地铁出入口站厅沉降等)、地铁隧道结构变形自动监测(水平位移监测、垂直位移)、高支模监测(模板沉降、支架水平位移、立杆倾角、立杆轴力)、地铁出入口监测及航云电力隧道结构变形监测。

本项目深基坑本身结构稳定是监测重点。另外由于基坑周边环境复杂,有在建碧桂园项目、航云电力隧道、地铁二号线隧道及众多的地下管线,且地铁隧道底部有超过13m高的溶洞,施工对周边环境的影响、地下水位、紧邻地铁结构位移也是监测重点。


技术亮点:

1. 施工过程中多次提前预警,保障了基坑及运营地铁安全。

2. 在运营地铁两侧及底部注浆,对运营地铁隧道结构进行抬升加固,实施效果良好。

3. 采用了自主研发的城市轨道交通结构变形自动化监测应用平台,实现了24小时不间断自动监测

4. 本工程应用了推扫式激光扫描系统(GRP5000型),从时间和空间上存储了隧道结构健康状态变化。

5. 多传感器的联合应用,为工程及时准确地获取施工期间基坑围护结构与地铁隧道结构的位移变化规律提供了依据,为地铁结构的健康和运营的安全提供了保障。