线路起止   佛山魁奇路站—广州沥滘站

功能定位   连接广州与佛山城市中心区干线

线路长度   32.16km

车站数量   21座

远期最高客流断面   2.85万人/h

开通时间   佛山魁奇路站—广州西朗站：2010年

           广州西朗站—广州沥滘站：2014年

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（简称广佛线）是全国第一条全地下城际地下轨道交通线，起点为佛山市魁奇路，终点为广州市沥滘，线路全长32.16km。全线设车站21座，其中换乘站10座。设车辆段1处，位于佛山市南海区夏南。工程总投资为145.196亿元。

工程特点：

线路专业：国内城市轨道交通首次成功实现存车线方案优化的设计技术；

建筑专业：国内城市轨道交通首次成功应用车站结合轨排井优化的设计技术，首次组织出入口方案全民参与设计；

通风空调专业：国内城市轨道交通首次成功应用均匀送风的设计技术；

供电系统：国内城市轨道交通首次成功应用静止无功发生器进行系统动态无功调节的设计技术，国内城市轨道交通首次成功应用全寿命周期成本法选择变压器的设计技术，国内城市轨道交通首次成功应用接触网设置弹性底座的设计技术；

通信系统：国内城市轨道交通首次接入城市消防联动远程中心。

获奖信息：

广州市优秀设计一等奖

广东省优秀咨询一等奖