广州市轨道交通四号线是一条位于广州东部，联系天河、海珠、官洲、大学城、番禺、南沙组团的南北向快速干线，北起天河区黄村，经奥林匹克体育中心、东圃、琶洲、官洲生物岛、广州大学城、石碁、东涌、黄阁等地，南至南沙区南沙客运港，全长59.3km，共设24座车站（其中2座预留站，11座换乘站），平均站间距为2.54km，最大站间距为6.27km，最小站间距为1.19km。采用4辆编组直线电机车辆，最高运行速度90km/h。2005～2010年黄村—金洲段分段运营开通46.7km，南延段金洲—南沙客运港段12.6km计划在2016年年底建成。

获奖信息：

广州市优秀设计一等奖

广东省优秀设计一等奖

全国优秀设计行业奖二等奖

技术创新：

国内首次应用中大运量等级的直线电机运载系统；

国内首次应用DC1500V三轨供电；

国内首次应用基于无线通信的Train Guard MT移动闭塞信号系统；

国内首次应用预制混凝土板式道床；

国内城市轨道交通工程中首次应用运架一体架设整孔预制箱梁；

国内城市轨道交通工程首次应用节段预制拼装桥梁；

国内首次在隧道内采用埋入式长轨枕道床；

国内首次应用新型减振扣件Vanguard扣件对直线电机运载系统减振；

国内首次应用高架站台安全门；

国内首次应用最小号码（9号）可动心辙叉道岔；

国内首次应用最小号码（5号）单开道岔；

国内首次应用树脂轨枕；

国内首次应用复合材料电缆支架和复合材料疏散平台；

国内首次应用轨网转换技术；

国内首次同时配备轨网受电设备(车辆)；

国内首次在列车内安装CCTV系统。